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制冷系統的檢漏作業在冷庫維修作業中是十分重要的一個環節，常用檢漏方法主要有以下幾種:

1)檢漏儀檢漏

  檢漏儀檢漏是冷庫檢漏作業中最常用、最主要的檢漏手段，即用鹵素檢漏燈或電子鹵素檢漏儀對制冷系統內部件或連接管路進行檢漏。采用檢漏儀檢漏的前提是制冷管路必須有一定壓力的制冷劑，因此，在進行檢漏作業之前，應適當加入一定量的制冷劑(對轎車冷庫來說，在抽真空作業進行完后，從高壓側注入200g左右的液體制冷劑即可)，可不放出系統內原有的制冷劑以備檢漏之用。

重點檢漏部位如下:

(1)剛拆卸檢修過的部件連接部位。

(2)壓縮機軸封處、前后端蓋密封墊、維修閥和安全閥。

(3)冷凝器和蒸發器盤管上被污物碰撞部位。

(4)各軟管與附近的摩擦部位。

(5)膨脹閥、易熔塞以及管道各連接處。

  一般來說，對制冷系統高壓側部件及管路的檢漏應在壓縮機運行過程中或壓縮機剛剛停止運行時立刻進行，這時，系統壓力較高，較小的泄漏點容易暴露。對壓縮機軸封的檢漏也最好在壓縮機運行時進行。而對低壓側管路則應在壓縮機停止運行時進行，這時低壓側壓力相對較高。對于蒸發器、膨脹閥及其連接管路的檢漏，由于其安裝相對較隱蔽，檢漏儀探頭較難直接觸及，因此無法對其直接檢漏，可使風機在低速下運行，將檢漏儀直接伸入風口內或在蒸發器總成附近進行間接檢漏，等發現有泄漏時，再拆下蒸發器總成對其進行單獨試漏。

2)皂泡法檢漏

  當沒有檢漏設備時，可利用肥皂水對可能產生泄漏的部位進行直接檢查。方法是通過歧管壓力計給制冷系統內充入78.4kPa~98.06kPa左右的干燥氮氣，然后將肥皂水涂在需要檢查的部位，如管路各連接接頭、焊縫等，如發現有排氣或吹出肥皂泡，則說明該處有泄漏點。該方法簡單實用，應用較廣泛。如沒有氮氣瓶，也可充入一定壓力的制冷劑進行檢漏，只不過有可能造成制冷劑的浪費。

3)油跡法

  由于R—12制冷劑與冷凍油互溶，如制冷劑發生泄漏，定會帶出少量的冷凍油，泄漏出的制冷劑很快蒸發掉，帶出的冷凍油則殘留在泄漏部位形成油斑，時間一長粘上塵土便形成油泥，根據這個現象即可找出泄漏部位。

4)真空保壓法

  在抽真空作業完成以后，不要急于加注制冷劑，而是保持系統真空狀態一定的時間(一般數十分鐘至數小時)后，觀察歧管壓力計低壓表上真空度是否發生變化。如真空指示沒有變化，則說明系統無泄漏;如真空指示回升，則說明系統有泄漏。這種方法只能判斷系統是否有泄漏，而無法具體示出泄漏部位，因此，只用于加注制冷劑前的初步檢漏。

6.加冷凍油

  如果系統中某一部件損壞，那么一定量的冷凍油仍將留在其中。因此，把新的零部件更換上去時，要補充注入一定的冷凍油。注意，添加的冷凍油的牌號應與系統中已有的冷凍油牌號相同。不同牌號的油相互混合，油的性能會發生變化，影響壓縮機的潤滑。

  利用抽真空法加注冷凍油，可以避免拆壞制冷循環管道所帶來的檢漏工作，具體的做法如下:

(1)準備一只玻璃杯，杯內注入略多于需要補充量的冷凍油。

(2)將歧管壓力計高壓側注入軟管與制冷系統高壓側維修閥相連接，再將真空泵與歧管壓力計的中間注入軟管相連接。

(3)將低壓側注入軟管一端接制冷系統低壓側維修管路，另一端浸入盛有冷凍油的量杯中。

(4)關閉歧管壓力計低壓側維修閥進入制冷系統低壓管路或壓縮機低壓側。

(5)當吸入規定量的冷凍油后，停止真空泵并從量杯內取出注入軟管連接到歧管壓力計低壓側接頭上，打開表座上低壓側手動閥，啟動真空泵進行抽真空作業。

制冷系統的檢漏作業在冷庫維修作業中是十分重要的一個環節，常用檢漏方法主要有以下幾種:

1)檢漏儀檢漏

  檢漏儀檢漏是冷庫檢漏作業中最常用、最主要的檢漏手段，即用鹵素檢漏燈或電子鹵素檢漏儀對制冷系統內部件或連接管路進行檢漏。采用檢漏儀檢漏的前提是制冷管路必須有一定壓力的制冷劑，因此，在進行檢漏作業之前，應適當加入一定量的制冷劑(對轎車冷庫來說，在抽真空作業進行完后，從高壓側注入200g左右的液體制冷劑即可)，可不放出系統內原有的制冷劑以備檢漏之用。

重點檢漏部位如下:

(1)剛拆卸檢修過的部件連接部位。

(2)壓縮機軸封處、前后端蓋密封墊、維修閥和安全閥。

(3)冷凝器和蒸發器盤管上被污物碰撞部位。

(4)各軟管與附近的摩擦部位。

(5)膨脹閥、易熔塞以及管道各連接處。

  一般來說，對制冷系統高壓側部件及管路的檢漏應在壓縮機運行過程中或壓縮機剛剛停止運行時立刻進行，這時，系統壓力較高，較小的泄漏點容易暴露。對壓縮機軸封的檢漏也最好在壓縮機運行時進行。而對低壓側管路則應在壓縮機停止運行時進行，這時低壓側壓力相對較高。對于蒸發器、膨脹閥及其連接管路的檢漏，由于其安裝相對較隱蔽，檢漏儀探頭較難直接觸及，因此無法對其直接檢漏，可使風機在低速下運行，將檢漏儀直接伸入風口內或在蒸發器總成附近進行間接檢漏，等發現有泄漏時，再拆下蒸發器總成對其進行單獨試漏。

2)皂泡法檢漏

  當沒有檢漏設備時，可利用肥皂水對可能產生泄漏的部位進行直接檢查。方法是通過歧管壓力計給制冷系統內充入78.4kPa~98.06kPa左右的干燥氮氣，然后將肥皂水涂在需要檢查的部位，如管路各連接接頭、焊縫等，如發現有排氣或吹出肥皂泡，則說明該處有泄漏點。該方法簡單實用，應用較廣泛。如沒有氮氣瓶，也可充入一定壓力的制冷劑進行檢漏，只不過有可能造成制冷劑的浪費。

3)油跡法

  由于R—12制冷劑與冷凍油互溶，如制冷劑發生泄漏，定會帶出少量的冷凍油，泄漏出的制冷劑很快蒸發掉，帶出的冷凍油則殘留在泄漏部位形成油斑，時間一長粘上塵土便形成油泥，根據這個現象即可找出泄漏部位。

4)真空保壓法

  在抽真空作業完成以后，不要急于加注制冷劑，而是保持系統真空狀態一定的時間(一般數十分鐘至數小時)后，觀察歧管壓力計低壓表上真空度是否發生變化。如真空指示沒有變化，則說明系統無泄漏;如真空指示回升，則說明系統有泄漏。這種方法只能判斷系統是否有泄漏，而無法具體示出泄漏部位，因此，只用于加注制冷劑前的初步檢漏。

6.加冷凍油

  如果系統中某一部件損壞，那么一定量的冷凍油仍將留在其中。因此，把新的零部件更換上去時，要補充注入一定的冷凍油。注意，添加的冷凍油的牌號應與系統中已有的冷凍油牌號相同。不同牌號的油相互混合，油的性能會發生變化，影響壓縮機的潤滑。

  利用抽真空法加注冷凍油，可以避免拆壞制冷循環管道所帶來的檢漏工作，具體的做法如下:

(1)準備一只玻璃杯，杯內注入略多于需要補充量的冷凍油。

(2)將歧管壓力計高壓側注入軟管與制冷系統高壓側維修閥相連接，再將真空泵與歧管壓力計的中間注入軟管相連接。

(3)將低壓側注入軟管一端接制冷系統低壓側維修管路，另一端浸入盛有冷凍油的量杯中。

(4)關閉歧管壓力計低壓側維修閥進入制冷系統低壓管路或壓縮機低壓側。

(5)當吸入規定量的冷凍油后，停止真空泵并從量杯內取出注入軟管連接到歧管壓力計低壓側接頭上，打開表座上低壓側手動閥，啟動真空泵進行抽真空作業。

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